Mogoče sem preveč trmast, ali pa rad večkrat delam določene stvari…
Sprednja škatla je pretesna, namogoče je kakorkoli servisirati baterije v njih, ker ni dostopa. Ne s prsti ne z voltmetrom. Odločil sem se torej, da jo prenovim. Predvsem zaradi tega, ker po predelavi pričakujem več prostora med kontrolerjem in škatlo. To je dobro predvsem zaradi varnosti kontrolnega kabla.
Dal sem torej delat sprednjo škatlo po novih rahlo večjih merah. Nato sem not zložil baterije. Po predvidevanju gre v novo škatlo le 19 baterij! Eno sem izgubil zaradi bližine zavornega cilindra. Po novih merah, bo tudi spredaj za inverterjem precej več prostora.
Torej skupino 3 baterij bom postavil prečno na ostale in s tem pomaknil zadnjo stranico bolj nazaj. Tudi stranice škatle sem razširil in zato zmanjšal škatlo za kontakte in varovalke.
Notranjost škatle sem tokrat izoliral z ležalno peno 3mm. Prvotni namen je bil izvajanje vadbe, joge itd… V Bauhausu sem dobil en zvitek za 12€. Ceneje kot EPS pena za pod laminat.
Po poskusni vgradnji škatle sem ugotovil, da je potrebno odstraniti kable, ki sedaj nimajo funkcije. Od zunanjih senzorjev sem obdržal le kabel od tahometra in zemljo. Zraven sem dodal še +12V, za primer, da bi kdaj rabil napajanje kakega vezja.